液壓機油缸磨損修復表面鍍層很容易就看出來，鍍層使用壽命有限，往往不按液壓機說明使用就引起新鍍層剝落，損壞密封；表面光潔度不夠，磨損密封受到過早磨損；表面不平，使導向和密封受力不均，同樣引起過早磨損。

液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝壓制的機器。這些基本上就是電鍍完后有可能泛起的題目，但事實上這些題目的泛起不僅僅是有可能，是很常見。

我們常說破鏡難圓，那是由于即使修復了也掩飾不了上面的裂縫，而液壓機油缸也是如此，即使修復了也仍是會給液壓機帶來其他一些影響。所認為了避免修復液壓機油缸后再度泛起題目，應該請專業(yè)液壓機的廠家派技術(shù)職員前去修復，這樣會解決良多題目。　大型液壓機油缸存如何修復后遺癥？因為液壓機油缸的用度較高，所以在液壓機油缸損壞后我們多采用修復的辦法，而修復一般采用電鍍或者刷鍍，這兩種方法能夠有效地解決油缸上泛起的題目，但是修復之后并不是萬事大吉了，還會產(chǎn)生別的一些故障。

由于沒有原始的油缸設(shè)計尺寸和公差，一般企業(yè)職員對油缸或活塞工作原理也不是很了解，在很多時候電鍍或刷鍍廠只是根據(jù)液壓機操縱員的經(jīng)驗來確定油缸尺寸和公差，這種情況發(fā)生太多。可能修復幾天后就開始漏油。液壓機一般由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)等組成。上下直徑大小不一致，修復后的油缸或活塞直徑公差很大，使原本密封好的再度磨損。

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